日前，据(jù)盖世汽车(chē)援引业内人(rén)士言论报道，福特中国(guó)开始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特中国方面(miàn)对此回应(yīng)称：“对于(yú)福(fú)特汽车来说(shuō)，中国是一个(gè)至关重要的(de)市场，我们坚定(dìng)不移(yí)地(dì)推进在(zài)华(huá)业务可持(chí)续发(fā)展的承诺始终不(bù)变。我们正(zhèng)在打(dǎ)造(zào)一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构，将资源投入到(dào)我们具有(yǒu)优势的核心业(yè)务上，努(nǔ)力实现在(zài)华业务目标(biāo)。”

　　5月15日(rì)，时代财经就(jiù)此致电福特官方客服，其表示只(zhǐ)负(fù)责(zé)销(xiāo)售和服(fú)务(wù)，建议通过(guò)其(qí)他渠道了解。对于相关(guān)消息中提(tí)到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精简计(jì)划(huà)等(děng)信息，福特中国代理公关则回应称(chēng)，除了上(shàng)述回(huí)应(yīng)内容(róng)外(wài)，暂无最(zuì)新信息。

　　值得关注(zhù)的是，在被曝“裁员(yuán)”消息(xī)的背后，福特汽车在(zài)中国市场正进(jìn)行新(xīn)的一轮(lún)变革。5月11日，福特汽(qì)车与(yǔ)江铃(líng)汽车(chē)在南昌签署(shǔ)框(kuāng)架协议(yì)，双方宣布在(zài)现有合作基础上(shàng)，进一步(bù)扩(kuò)大江(jiāng)铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　“我们在(zài)中国(guó)的(de)未来战(zhàn)略(lüè)将会改变。”福特汽车公(gōng)司总裁兼首席执行(xíng)官(guān)吉姆·法利在今年一(yī)季度财报电话会(huì)议上(shàng)表示(shì)：“我们将(jiāng)在中国开(kāi)展投(tóu)资更低、更精(jīng)简、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场的商用(yòng)车业务，同(tóng)时计划将其在中国的(de)工厂用作经济型电动汽车和燃油商用车(chē)的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽(qì)车巨头上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费福(fú)特正在中国汽车市场上寻找新(xīn)的方向(xiàng)。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从(cóng)前述(shù)回应上看，福(fú)特中(zhōng)国(guó)并未对“裁员(yuán)”消息作出(chū)否认，同时(shí)称(chēng)其“正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织(zhī)结构”。在业界(jiè)看来，这背后或是福特面(miàn)对在华市场销量下滑(huá)的适应性调整。

　　综合福特中国(guó)官网及(jí)媒体数(shù)据，2022年福特在(zài)中国市场上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费全(quán)年销量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在(zài)2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪华(huá)品(pǐn)牌林(lín)肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为(wèi)7.93万(wàn)辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得一提的是(shì)，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的(de)巅(diān)峰纪(jì)录(lù)。

　　在(zài)华销量(liàng)大幅下滑的同时(shí)，福特在(zài)中国市场面(miàn)临的电动(dòng)化转型(xíng)压力也日益显著。

　　福(fú)特曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超过(guò)500亿美元用于开发和制造电动汽车(chē)和(hé)电池(chí)。到(dào)2023年底(dǐ)，该公司有(yǒu)望达到60万辆(liàng)电动汽车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车销量(liàng)的一半(bàn)将是电(diàn)动车。

　　不过，福特(tè)在中(zhōng)国市场上(shàng)的电动化产品(pǐn)十(shí)分(fēn)有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混(hùn)版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力(lì)电动车型福特电马在国内市场也未能激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料显示，福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月登陆中国市(shì)场，起售价为26.50万元。今年4月，其(qí)起售(shòu)价甚至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车帝数据(jù)显(xiǎn)示，在(zài)今年(nián)4月，该(gāi)款车型(xíng)销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于(yú)福特电马方面的运营(yíng)状况，上述代理(lǐ)公(gōng)关称，“目前还是正常的，没有看(kàn)到下岗的信(xìn)息”。

　　在(zài)华销量(liàng)和电(diàn)动化转型受挫的(de)背景下(xià)，2022年福特(tè)在(zài)中(zhōng)国的亏损也达到(dào)6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中表示，中(zhōng)国是世界上最先(xiān)进(jìn)的电动汽车市(shì)场，该公司正(zhèng)在中国投资电动汽车。

　　值得(dé)一提的是，福特并非近日首家对组织(zhī)结(jié)构进行精简的车(chē)企。日(rì)前(qián)，江苏悦达起亚有(yǒu)限公司被曝出(chū)安排管理岗(gǎng)员工分批次轮休，第(dì)一批轮(lún)休时间(jiān)长达(dá)一年。其随后回(huí)应称，这是为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中国(guó)的出口业务上。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会改变。”在5月(yuè)2日召(zhào)开的一季度财报电话会议上，吉姆(mǔ)·法利(lì)给(gěi)出了他对福特在华(huá)发(fā)展的思考：福(fú)特(tè)在中国(guó)的业务将更加(jiā)精简、集中(zhōng)，减少投资，专(zhuān)注商用(yòng)车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福(fú)特（福(fú)特(tè)与江铃汽车合资品(pǐn)牌）为例，表明今后福特会把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美(měi)、澳洲(zhōu)和墨(mò)西哥(gē)等市场(chǎng)出口价格更(gèng)低的电动车(chē)和商(shāng)用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产品及其(qí)在中(zhōng)国的林肯(kěn)豪华车(chē)系列，福特可以(yǐ)在中国(guó)获得更(gèng)好的投资回(huí)报。

　　而(ér)福(fú)特中国业务(wù)布局的转变也(yě)十分迅速。就在财(cái)报会议(yì)召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上(shàng)，进(jìn)一步扩(kuò)大江铃(líng)汽车的产品出口业(yè)务(wù)。

　　据了(le)解，该项合作框(kuāng)架协议旨(zhǐ)在充分利(lì)用江铃汽车的工(gōng)程、制(zhì)造能力和成本优(yōu)势， 结(jié)合福特遍布全球的销售(shòu)网(wǎng)络，推动包(bāo)括经济型(xíng)电动和燃油商用车在内(nèi)的更(gèng)多产品走向世(shì)界。

　　“中国对福特(tè)来说有着举足轻重(zhòng)的战略意(yì)义。”福特中国(guó)总裁兼首席执行官吴胜波(bō)如(rú)此评价双(shuāng)方进一步(bù)加强合作(zuò)：“江铃汽车有着(zhe)强大(dà)的工(gōng)业化能力，我们(men)相信它能成为福特在中国重要的工程和制造中心之一，通过出口具备国际水准的(de)产品，助(zhù)力福特(tè)全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车(chē)，并成为江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)的第二大(dà)股东。2022年，包括福特领界、领睿和(hé)全顺在内，江铃汽车向(xiàng)中东、南美等(děng)地区全年出(chū)口量超6万台。

　　在部(bù)分业内人士看来，无论是精简组(zǔ)织架(jià)构(gòu)、还(hái)是谋(móu)求发展中国(guó)出(chū)口业务，福特的种种(zhǒng)尝试都是在努(nǔ)力顺应时(shí)代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改(gǎi)革的魄力很强。虽然目前(qián)看来(lái)电动(dòng)汽(qì)车(chē)领域落(luò)后，但一旦转型和改变成功(gōng)，就能(néng)更好保护其在华(huá)产业和(hé)岗(gǎng)位。”5月15日，一位前(qián)福特中(zhōng)国员工对时(shí)代财经如此评(píng)价当(dāng)下福特中(zhōng)国面临(lín)的挑战：“一时的阵痛是为(wèi)了更(gèng)好(hǎo)的(de)前(qián)行，虽然很残忍，但(dàn)总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方(fāng)面信息显示，吴胜波曾任(rèn)福特(tè)中(zhōng)国(guó)董事总经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴(wú)胜波接任福(fú)特中国总裁兼首席(xí)执行(xíng)官，向福特(tè)汽车吉(jí)姆？法利(lì)汇报。

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