关(guān)于宝马大降价的原因的最新知(zhī)识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价(jià)的原(yuán)因是汽车市场(chǎng)竞争(zhēng)。

　　2、日前(qián)，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在社(shè)交媒体(tǐ)上广为流传。此前(qián)据多家(jiā)媒体报道，官(guān)方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠(huì)幅度惊人(rén)，在(zài)终端市(shì)场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车(chē)价格(gé)最低可达24万元。全(quán)新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在(zài)今年3月末(mò)国(guó)产上市的(de)豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大(dà)幅度(dù)的(de)优惠(huì)多是通过汽(qì)贸店(diàn)放出来的(de)，不算是官宣。但(dàn)实(shí反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数)际(jì)上宝马4S店也差不多给(gěi)出了(le)7万的优惠(huì)。11月，奔(bēn)驰官(guān)方(fāng)发布消息(xī)，开始下调(diào)部分车型的售价，其(qí)中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型(xíng)拉(lā)到(dào)反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数和燃(rán)油(yóu)车同(tóng)样的(de)价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰(chí)的产(chǎn)品已(yǐ)经无法支持他们的新能源车型。从降价(jià)的幅度和车(chē)型(xíng)来说(shuō)，宝马显(xiǎn)然(rán)比奔驰更激进。这也说明了一(yī)个问题，那就是(shì)宝马新能(néng)源(yuán)业务(wù)面临的压力更大。一直(zhí)以来，品(pǐn)牌服务(wù)、设计调(diào)性、驾驶体(tǐ)验(yàn)都是宝马的软价值，市场口碑和影响力一直(zhí)居高不(bù)下。转变(biàn)到新能(néng)源赛道之后，宝马的议价权骤然(rán)下降。反(fǎn)映到终(zhōng)端市场，豪华(huá)品牌的(de)销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为(wèi)1471辆，这样的销(xiāo)量不要说和月销(xiāo)破(pò)万的理想和蔚来(lái)相比，就(jiù)是和二线新势力(lì)相比(bǐ)也相差(chà)甚(shèn)远(yuǎn)。

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