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禧与喜的区别是什么,喜字logo设计 假期旅游出行需求火爆,消费复苏有望成为行情主线

  近(jìn)期《2023年五一假(jiǎ)期旅(lǚ)游预测报告》显示,该(gāi)平台假(jiǎ)期国内(nèi)酒店、景区门(mén)票、机票订单量均反超2019年水平。同时(shí)民(mín)航局披露,从机(jī)票预订数据(jù)看,五一假期订票已(yǐ)超600万人(rén)次,或成为(wèi)史上旅游出(chū)行热度(dù)最高的五一(yī)假期。此(cǐ)外近20部影片定(dìng)档五一(yī),节假日院线有望迎(yíng)来强复(fù)苏。在消费需求(qiú)火爆下,可以关注交运、旅游(yóu)、影视等行(xíng)业机会。

  五一订单火(huǒ)爆

  旅游出(chū)行旺(wàng)季(jì)来临

  自去年疫情防控优化调整以来,国内疫后复苏(sū)趋(qū)势较强(qiáng)。近日某(mǒu)酒(jiǔ)店(diàn)龙(lóng)头企业发布一季度(dù)经营(yíng)数(shù)据(jù),公司一季度整(zhěng)体入住率同比增长16.4%,平(píng)均房价、RevPAR(每间可供租出客(kè)房产生的平均实际营业收(shōu)入)分别同(tóng)比增长23.9%、58.3%,恢(huī)复至2019年(nián)同期的95%、125%和118%。

  交运(yùn)方面,据民航局数据,一季(jì)度民航运(yùn)输共完成运(yùn)输总周转量239.9亿(yì)吨公里(lǐ),同比增长39.7%,行(xíng)业(yè)总体运输规模相(xiāng)当于2019年同期的(de)77.6%,较2022年四季度大幅提(tí)升38.5个(gè)百分点;一季(jì)度(dù)共完(wán)成旅客运输量1.29亿人次,同比增长68.9%,旅客运输规模相当于(yú)2019年同期的80.0%,较2022年(nián)四(sì)季度大幅提升51%。

  五一假期出行需求更是火爆(bào)。4月(yuè)20日(rì)的(de)《2023年五一假期旅游预(yù)测报(bào)告》显示(shì),距离假期不到10天,特别是住宿火爆程(chéng)度远超预期,五一(yī)境内酒店市(shì)场搜索热度已达(dá)2022年同期9倍以上,相较2019年五(wǔ)一同期(qī)也增长近(jìn)200%。今年五一也是(shì)出境(jìng)团队游(yóu)试点恢复后的首个(gè)长假。数据(jù)显(xiǎn)示,出境机票(piào)搜索(suǒ)热度同比2019年同(tóng)期(qī)恢(huī)复至大约120%,出境(jìng)游酒店搜索热度(dù)同(tóng)比2019年恢复(fù)至(zhì)大(dà)约70%。

  同(tóng)时,4月25日,外交部宣布自4月29日起,所有来华人员可以登机前(qián)48小时内抗(kàng)原检测代(dài)替核(hé)酸(suān)检测,航空(kōng)公司不再查(chá)验登机前检(jiǎn)测证明。针对来华人员的防疫政策放(fàng)宽后,入(rù)境客流(liú)量有望(wàng)进一步提(tí)升,继续刺(cì)激国(guó)际(jì)客流(liú)复苏(sū)。

  与此(cǐ)同时,民航局预计,五(wǔ)一假(jiǎ)期民(mín)航将(jiāng)运输旅客900万人次左右(yòu)。2019-2021年的民(mín)航旅客量分别为691万、316万、866万,去(qù)年相关数据(jù)未公(gōng)布,不(bù)过民航局当时预计旅客(kè)量(liàng)为200万人(rén)次(cì)。因此今年有望将超过疫情前水平,成为(wèi)史上旅游(yóu)出(chū)行热度最高的五一假期。

  五一假期预(yù)售(shòu)数据(jù)仍然乐观,叠加出(chū)入境政策进一步(bù)放开,旅游出行(xíng)市场均呈(chéng)向好态势。

  “红五月”可期

  消(xiāo)费复苏有望(wàng)接棒(bàng)成主线

  年报、一季报披露节前结(jié)束,截至(zhì)4月(yuè)28日,已经披露一季报的上(shàng)市公司接近4000家。从目前财报(bào)披露情况看,旅游出(chū)行(xíng)相关板(bǎn)块(kuài)景气度显著恢复,用整体(tǐ)法测(cè)算,申万社会服务行业(yè)一季度归母净利(lì)润增速达到144.40%,交通(tōng)运(yùn)输行业一(yī)季度(dù)归(guī)母净(jìng)利润增速则是142.55%。

  由于2023年春节是疫情放开后第一个长(zhǎng)假(jiǎ),积压的旅游出行需(xū)求集中释(shì)放,且春(chūn)节(jié)后旅游行情转入淡季(jì),市(shì)场(chǎng)普遍预期(qī)旅游(yóu)业复(fù)苏趋(qū)缓。但从五一的(de)数据(jù)来看,伴随(suí)着景气复苏的持续兑现,行(xíng)业(yè)有望(wàng)重(zhòng)获市场关(guān)注。

  另(lìng)一方(fāng)面(miàn),民航出行需求恢复有望(wàng)贯穿全年。同时(shí)供给端,疫情期间我(wǒ)国机队(duì)引进(jìn)收紧,飞行员结构(gòu)性短(duǎn)缺问题凸显,后(hòu)续(xù)或将逐步好转。叠加(jiā)票价改革(gé)仍在推(tuī)进(jìn),看好(hǎo)后续票价及客座(zuò)率表现。

  此外,作为国内重要节(jié)假日,“五一(yī)档”电影票房市场也有较高占比(bǐ)。从历史数据看,国(guó)内电影总票房自2017年的7.84亿元连升至2021年的16.74亿元(yuán),五一档期票(piào)房占全年票房比例从1.40%也逐步攀(pān)升至3.56%。

  2022年由于(yú)影院大(dà)范围关停,五一档(dàng)期电影(yǐng)纷纷撤(chè)档,票房远不(bù)及预期,而2023年影院(yuàn)全面恢复运营,撤档重点影禧与喜的区别是什么,喜字logo设计(yǐng)片(piàn)加码五一档期,叠加(jiā)禧与喜的区别是什么,喜字logo设计观(guān)众(zhòng)报(bào)复性消费热情(qíng),预(yù)计今(jīn)年(nián)五一档期将回升至2021年水(shuǐ)平,延续此(cǐ)前连涨态势。

  从影片供给(gěi)来看(kàn),已有近20部影片宣布进入今年“五一”档,数量上已超(chāo)过历年同(tóng)档期,重点电影包括(kuò)《惊天救援》、《长空(kōng)之王》、《检察(chá)风云》等(děng)。此外,禧与喜的区别是什么,喜字logo设计已上映的电影《灌(guàn)篮(lán)高手》累(lèi)计票(piào)房破(pò)4亿元(猫眼数据,截至(zhì)4月28日(rì)),热度也有(yǒu)望延续。

  而对于影视(shì)行(xíng)业来说(shuō),AIGC的变革也会带(dài)来内容生产(chǎn)效率的提升。前期策划,AI可辅助剧本生成,并把剧本(běn)中角色(sè)、场景、道具、特效等元素转换成拍摄日(rì)程和(hé)预算。中期拍摄(shè),AI可(kě)生成布景,换脸换声,或直接使用虚拟(nǐ)人替代真(zhēn)人演员。后(hòu)期制(zhì)作,AI可(kě)辅助生成音频、特效、编辑视频(pín)。宣发环节,AI可辅助生成海(hǎi)报(bào)、预(yù)告片(piàn)等宣(xuān)传素材。种种因素叠(dié)加,该赛道催化密集,当前投(tóu)资(zī)机会凸(tū)显。

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