比亚迪收购(gòu)易安(ān)财险100％股(gǔ)权，正式(shì)获批！

　　5月(yuè)9日(rì)，银(yín)保监会官网挂(guà)出关于(yú)易安财(cái)险变更股东的批复。银保监会(huì)同意比(bǐ)亚迪汽(qì)车工业有限公司受让易(yì)安财险10亿股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　易安(ān)财(cái)险是(shì)原保监会批准成立的国(guó)内四家专业(yè)互联网保险公司之一(yī)，在2020年7月因偿付能力不达标等(děng)原(yuán)因(yīn)被银保监会接管。2022年7月接管期结束后，银保监会原则同意易安财险进入破产程(chéng)序，比亚(yà)迪以战(zhàn)略投资者的(de)身(shēn)份参与并(bìng)最终获得100％股权。

　　不过，此(cǐ)前对于特(tè)斯拉(lā)进军保(bǎo)险业务(wù)，巴菲特曾点评称，“汽车公司开(kāi)展保险业务的难度不(bù)亚于(yú)保(bǎo)险公司跨界去做汽车”。在比亚迪(dí)拿(ná)下易(yì)安财险100％股权(quán)后，后(hòu)续的资质(zhì)申请及展(zhǎn)业重点值得业(yè)内持续(xù)关注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比(bǐ)亚迪全(quán)盘接手(shǒu)

　　易安(ān)财险(xiǎn)100％股(gǔ)权

　　首(shǒu)先(xiān)来看(kàn)银保(bǎo)监(jiān)会(huì)此次作(zuò)出(chū)的批复内容：

　　银保监(jiān)会(huì)表示，同意比(bǐ)亚迪汽车工业(yè)有限公司(sī)受让(ràng)易安财产保险(xiǎn)股份有限公司10亿股(gǔ)股份(fèn)，持股(gǔ)比(bǐ)例(lì)为(wèi)100％。

　　与此(cǐ)同时，深(shēn)圳市银(yín)之杰科技股份(fèn)有限公司、深圳光汇石油集团股份有限公司、西(xī)藏晟新创资产管(guǎn)理有(yǒu)限(xiàn)公司、北京富邦恒业科技发展有(yǒu)限公司、北京恒屹(yì)鑫源科技有限公司(sī)、山东(dōng)达能工贸有限公司、深(shēn)圳锦久辰商贸有限公司不再持有易安财险股份。银(yín)保监(jiān)会要(yào)求，易安财(cái)险按照有关规定办理(lǐ)变更手(shǒu)续。

　　公(gōng)开(kāi)信(xìn)息(xī)显示，易安财(cái)险成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原保监(jiān)会批准成立的国内四(sì)家专业(yè)互联网(wǎng)保险公司之(zhī)一。易安财险由银(yín)之杰、光汇石油等7家公司共同发起筹建，彼时银之杰曾公告称，议案保险是其布局(jú)互(hù)联网金融生态圈的重(zhòng)要一环，将充分利用现有产业布局资源进行支(zhī)持。

　　股权结小荷才露尖尖角是什么意思小荷指的是什么，小荷才露尖尖角是什么意思污(jié)构方(fāng)面，银(yín)之杰和光汇石油分别持有易安财险15％股(gǔ)权，其余70％由(yóu)“明天系”相关企(qǐ)业持有(yǒu)。

　　在成立之初(chū)，易(yì)安财(cái)险业(yè)绩颇佳，成立首年即(jí)实现盈利。但好景不长，易(yì)安财险(xiǎn)自2018年(nián)起经(jīng)营状(zhuàng)况开始恶化，亏损逐年增加(jiā)。截至2022年(nián)一(yī)季末(mò)，易安(ān)财险资(zī)产总(zǒng)计(jì)3.34亿(yì)元，负债合计4.62亿元，股东权益为(wèi)-1.27亿元，呈现资不(bù)抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银(yín)保监(jiān)会(huì)发布公告称，依法(fǎ)对6家金融机构实施接管，易(yì)安(ān)财险正在其中。两年过后，2022年7月，银(yín)保监会发布《关(guān)于易安财产保险(xiǎn)股(gǔ)份(fèn)有限公司破产重整的批复(fù)》称(chēng)，原(yuán)则同意易安财(cái)险进入(rù)破(pò)产重(zhòng)整程序。

　　同期，易安财(cái)险管理(lǐ)人(rén)对(duì)外(wài)发布重整战略投资者招(zhāo)募公告。在易安财险此次招募中，共(gòng)有包括比亚(yà)迪在内的3家机构报(bào)名(míng)参(cān)与。最终，仅有比亚迪提(tí)交了(le)重整投资方案。

　　今(jīn)年1月(yuè)底，天眼查(chá)信息显示，易(yì)安财险已获(huò)得(dé)比(bǐ)亚(yà)迪拟(nǐ)收(shōu)购款36亿元，其重整工作进入尾(wěi)声。此(cǐ)次银保监会的批复，意味着比亚迪正式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保(bǎo)险公司股(gǔ)权(quán)管理办法》，单(dān)一(yī)股东持股比例(lì)不得超过(guò)保险公司注(zhù)册资本的(de)三分之(zhī)一(yī)。不过，经(jīng)监管批准参(cān)与(yǔ)保险公司风险处(chù)置的公(gōng)司(sī)和机构不受该(gāi)条款(kuǎn)限制。比亚迪此(cǐ)次参与重(zhòng)整投(tóu)资获得(dé)易安财险100％股权，系业内少见的全资控股保险牌照，将为后续业务开展打开更多空间。

　　新能源车企纷纷(fēn)入(rù)局

　　比亚迪进(jìn)军保险(xiǎn)业的(de)计(jì)划并非朝(cháo)夕，此前已有相(xiāng)关(guān)筹备。例如(rú)，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公司获深圳市市场监督管(guǎn)理局(jú)批准(zhǔn)成(chéng)立(lì)，注册资本5000万元(yuán)。

　　值得一提的是，作为互(hù)联(lián)网(wǎng)保险公(gōng)司，易(yì)安财(cái)险(xiǎn)的业务范围并不包含车险业(yè)务。此(cǐ)前比亚迪传出收购(gòu)易安(ān)财险消息时，市场(chǎng)上(shàng)即有声音称，比亚迪将在“接(jiē)盘”后申请车(chē)险经(jīng)营资质，围绕新能源汽(qì)车开展保险业务。不过，该说法并未获(huò)得比亚迪(dí)方面的证实，目(mù)前(qián)言之尚早。

　　此前特斯拉(lā)进军保险业务时(shí)，巴菲特曾点评称，汽(qì)车公司开(kāi)展保险业务(wù)的难度不(bù)亚(yà)于保险公司(sī)跨界去(qù)做汽车。在比亚迪拿下(xià)易安财险100％股权后，后(hòu)续的资质申请及展业(yè)重点值得业内持续关注。

　　此前有(yǒu)媒体(tǐ)援引知情人士消息(xī)称(chēng)，对于比亚迪接(jiē)手易安财险后究竟如(rú)何经(jīng)营，比亚(yà)迪方面还在规(guī)划，还(hái)未(wèi)有很清(qīng)晰(xī)的发展战略路径。后续比亚迪还需(xū)要在易安财险(xiǎn)董事长、总裁人选方面(miàn)下(xià)功夫，担任这些职(zhí)务需要思维较为(wèi)活跃的人。

　　车企参与车险(xiǎn)业(yè)务，在业内已(yǐ)是常规操作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东(dōng)风(fēng)、吉利(lì)等大(dà)型汽车厂商都已成立或入股了财产险(xiǎn)公司(sī)及保险中介机构。另(lìng)外，特斯(sī)拉也在(zài)上海(hǎi)注册成立了特(tè)斯拉保险经纪有限公(gōng)司(sī)，宝马则于去年在(zài)北(běi)京(jīng)注册宝马（中国(guó)）保(bǎo)险经纪公(gōng)司。蔚来、小鹏、理想(xiǎng)等新(xīn)能源车企也陆续收(shōu)购了保(bǎo)险经纪公司。

　　据银保监会披露数据显示，2022年财险公(gōng)司累(lèi)计(jì)实现保费收入1.49万(wàn)亿元，同比(bǐ)增(zēng)长8.7％。其中，车险保(bǎo)费(fèi)收(shōu)入达8210亿元，同(tóng)比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中，新能(néng)源汽(qì)车保有量的突飞猛进贡(gòng)献颇多。

　　根据公(gōng)安部1月11日发(fā)布统计显(xiǎn)示，截至(zhì)2022年底，全国新能源汽车(chē)保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联(lián)会方面预(yù)计，2023年底，新(xīn)能(néng)源汽(qì)车(chē)保有量将突破(pò)2000万辆，预计占汽车保有总量的7％。

　　在(zài)此背景(jǐng)下，谋(móu)求切分新能源(yuán)车险(xiǎn)保费“蛋糕”的入局者越来越(yuè)多(duō)。特(tè)别(bié)是在(zài)《新能源汽车商(shāng)业(yè)保险专属条款(kuǎn)（试(shì)行）》落地后，新能源(yuán)车险更是成为(wèi)多(duō)家(jiā)财险公司的发力重(zhòng)点。

　　安信证券研报指出，相较(jiào)于传统燃油车(chē)，新能源汽(qì)车由于车(chē)辆自身特性(xìng)、驾驶群体(tǐ)、维保费用等(děng)方面因素的影响，具有更高的出险频率和更高的案均赔付金额，进而导(dǎo)致更高(gāo)的车均保(bǎo)费(fèi)水平。新能源车(chē)整(zhěng)体单均保费相较于传统燃油车平均高出21％，尤(yóu)其是购置价在10万元至(zhì)30万元之(zhī)间的家(jiā)用新能源车。

　　据(jù)安信证券测算，我国(guó)新能源车险保费规模将从2021年的350亿元(yuán)增至(zhì)2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车(chē)险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场(chǎng)的(de)重要组成部分。

　　保险(xiǎn)经纪牌(pái)照只(zhǐ)是构建汽(qì)车生态圈的开始。车企发力车险业务，在(zài)投保、出险、续(xù)保、维修、理赔等多(duō)个场景下(xià)与用户建立连(lián)接，进(jìn)而重塑车(chē)企与(yǔ)用户的关(guān)系。对于汽车厂商而言，车(chē)辆交付仅是(shì)车企(qǐ)创造价值的起点，将以车(chē)险为服务抓手，并开拓更多车后生态、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 小荷才露尖尖角是什么意思小荷指的是什么，小荷才露尖尖角是什么意思污