国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的(de)是罗(luó)马数字(zì)，代表(biǎo)数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是(shì)印度数(shù)字(zì)）传入(rù)之前使用(yòng)的一(yī)种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标(biāo)准是(shì)每公(gōng)里(lǐ)5毫克(kè)，但京(jīng)五和(hé)国五排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标(biāo)准要更加严格(gé)。

　　根据京五排放(fàng)标准征求(qiú)意见稿，三(sān)种污染物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标(biāo)准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国(guó)V排放标准，则意(yì)味(wèi)着达不(bù)到此排放标准(zhǔn)的车(chē)型不得(dé)进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化首次批(pī)量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京市环(huán)保(bǎo)局(jú)表示(shì)。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京市(shì)机动车排(pái)放标准将升(shēng)级为相当于(yú)欧V标(biāo)准的国(guó)V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始(shǐ)了相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目标是将(jiāng)车用(yòng)汽柴油的硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计(jì)会在2012年之前发(fā)布(bù)，主要(yào)考虑的是轻型汽油车(chē)和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽车尾(wěi)气的排(pái)放而制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即(jí)国五48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对(duì)氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标(biāo)准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可(kě)，排放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与(yǔ)国(guó)强制实施的(de)。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源(yuán)：百度百科-国家第(dì)五阶段机(jī)动车污染物排放(fàng)标(biāo)准

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