5月12日晚间，江铃汽车公告(gào)宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的江(jiāng)铃重型(xíng)汽车有限公司（江铃(líng)重汽）100％股权转让交易终止，而此前(qián)约(yuē)定(dìng)的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车(chē)）。

　　江铃重汽是江铃(líng)汽车在(zài)2012年以2.7亿元价格接手的资产(chǎn)，不过原计(jì)划在重卡行业“大展拳(quán)脚(jiǎo)”的(de)江铃汽车却因此背(bèi)上了包(bāo)袱。江铃重(zhòng)汽在8年间亏损(sǔn)额(é)度超过20亿元(yuán)。而(ér)且江(jiāng)铃汽(qì)车此(cǐ)前为转让铺路，还曾现(xiàn)金为(wèi)江铃重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次交易终止，也意味着江铃汽车前后耗了两年(nián)的(de)“瘦(shòu)身”行(xíng)动依旧以失败告终。

　　审批未在(zài)约定时间(jiān)完成(chéng)

　　这笔交(jiāo)易要追溯到两年(nián)前。在2021年5月7日，江铃(líng)汽车曾披露(lù)，拟以不低于(yú)7.64亿元(yuán)的价格，通过山(shān)西省(shěng)产权(quán)交(jiāo)易市场公(gōng)开挂牌方式，出售全(quán)资(zī)子公(gōng)司江铃重汽(qì)100％的股权。

　　当时(shí)，江铃重汽(qì)对接盘方(fāng)开出了要求：1、世界(jiè)500强企业，2020年度(dù)在全球生产销售重(zhòng)型卡(kǎ)车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年(nián)经审计合并(bìng)报表(biǎo)净利润率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底揭晓。上述股(gǔ)权挂(guà)牌公告期于2021年8月9日期限届满，交易股权出(chū)售(shòu)征(zhēng)集到一名意向受让方，符合上述要求的沃(wò)尔沃卡车成了(le)接(jiē)盘侠。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡车也按照相关交易规则支付了保证金。2021年8月23日，双(shuāng)方(fāng)经协商一致，就出售交易股权签署了《关于(yú)江铃重型汽车有限(xiàn)公司100％股权的股权转让协议(yì)》，确定就目(mù)标股权(quán)支付的基准价(jià)款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽车5月12日(rì)公告称，该笔(bǐ)交易需要获得国(guó)资管理(lǐ)有(yǒu)权单(dān)位的批准，但由于交(jiāo)易所(suǒ)需的政(zhèng)府审批事项未能在(zài)约定的时间内(nèi)完成，项目(mù)双方经协商一(yī)致，同意终止(zhǐ)交(jiāo)易。

　　这笔交易前后耗(hào)时长(zhǎng)达2年之久(jiǔ)，但最终仍以失败(bài)告终(zhōng)。需(xū)要提及的是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交易(yì)已经(jīng)是其历史上(shàng)第三次转手。

　　成为(wèi)“财(cái)务黑洞”

　　资(zī)料显(xiǎn)示(shì)，江铃重汽前身是山西省汽车(chē)工(gōng)业集团。作为一家老(lǎo)牌国营企业，该公司(sī)主要组装生产重型卡车与货车(chē)，但由(唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好yóu)于经营不善陷入发展(zhǎn)困境，在2007年第一次被重组。中国兵器装备集团及中(zhōng)国长(zhǎng)安汽车集(jí)团(tuán)有限(xiàn)公(gōng)司，将太原重汽重组为太原长安重汽，作(zuò)为长安(ān)汽车进入重卡领域的(de)跳板(bǎn)。

　　但最(zuì)终太原重汽没能被盘(pán)活。太(tài)原(yuán)重汽2011年的亏损已达(dá)1.4亿元，2012上(shàng)半年的总销量为(wèi)439辆。到2012年第一季度，太原重汽的净(jìng)资产仅(jǐn)为(wèi)2.5亿(yì)元，已(yǐ)难以(yǐ)实现正常运转。

　　不过(guò)，江铃汽(qì)车却对太原重汽产生了兴趣，该公司在(zài)2012年7月以不超过2.7亿(yì)元的(de)价(jià)格(gé)，从长安手中接(jiē)手太原长(zhǎng)安重汽的全部股权(quán)，并于2013年1月将其更名为江铃重汽(qì)。

　　当初，江铃汽车进(jìn)入(rù)重卡领域的意(yì)图是实现商用车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车(chē)曾表示，最终将建成年产10万(wàn)辆重型载货车、10万(wàn)台发(fā)动(dòng)机的大型重卡企业，达产后主营业务(wù)将超过(guò)200亿元。

　　但江铃由于对重卡市(shì)场和客(kè)户(hù)洞(dòng)察不足，经营状况(kuàng)并不尽如人(rén)意(yì)。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的(de)销量分别(bié)为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期东风公司、中国重汽、一汽解放(fàng)等头(tóu)部企业(yè)的(de)单月销量(liàng)，就(jiù)已超过(guò)江铃重汽几年(nián)的(de)销量总和。2020年9月之(zhī)后，江(jiāng)铃汽车(chē)不再披(pī)露有(yǒu)关(guān)江(jiāng)铃(líng)重卡的销量(liàng)数据。

　　销(xiāo)量(liàng)严(yán)重拖后腿，江铃(líng)重汽俨然成为“财(cái)务黑洞(dòng)”。江铃汽车2020年财报数据显示(shì)，截至(zhì)2020年12月(yuè)31日(rì)，江(jiāng)铃汽车重型汽车相关(guān)业务累计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年(nián)亏损最为严(yán)重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截至(zhì)2020年(nián)底(dǐ)，江铃重汽总负(fù)债为12.69亿元(y唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好uán)，总资(zī)产(chǎn)为7.99亿(yì)元，处于资不抵(dǐ)债的状态。因(yīn)此，2021年后，江铃重汽停止了所有的(de)产销工作。

　　值得一提的是(shì)，在2021年初，江铃(líng)汽车还(hái)对(duì)江铃重汽进行(xíng)了11.42亿(yì)元的现金增(zēng)资。这一举(jǔ)动(dòng)的主要(yào)目的是降低江(jiāng)铃重汽(qì)的资产(chǎn)负债(zhài)率，便于吸引外部(bù)投资进入，利(lì)于江(jiāng)铃重汽(qì)进行业务(wù)重组。

　　“地(dì)主家”也(yě)没余粮

　　实际上，江铃(líng)汽(qì)车自身近(jìn)年来日子也(yě)不太好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿(yì)元，这三年内，其实现归(guī)母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状(zhuàng)况尚可(kě)。不(bù)过，在(zài)2021年(nián)和2022年(nián)这两年间，江铃(líng)汽车(chē)收到的政府扶(fú)持资(zī)金就达(dá)到(dào)5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几乎(hū)撑(chēng)起(qǐ)了其当(dāng)年的(de)净利润。而扣(kòu)除非经常性损益后，江铃汽(qì)车在这(zhè)两年的(de)扣非(fēi)归母(mǔ)净利(lì)润分(fēn)别为(wèi)2962万元(yuán)和-2.3亿元(yuán)。

　　而且(qiě)江铃(líng)汽车在这两年现(xiàn)金流(liú)状况也不(bù)佳。在2020年(nián)，其经营活动(dòng)现金流净额还达到36.98亿(yì)元，到(dào)了2021年即(jí)降至17.6亿元，而(ér)到了2022年这一(yī)科目变成了-15.19亿(yì)元。而且(qiě)今年一季度，这一(yī)科目仍(réng)未回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年(nián)一季度(dù)，江铃汽车营(yíng)收为75.26亿元(yuán)，较(jiào)上(shàng)年同期上升4.06％，其(qí)归母净(jìng)利润(rùn)仅为1.83亿元，较上年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江(jiāng)铃重汽(qì)这一“包(bāo)袱”仍然背在江铃汽(qì)车肩(jiān)上。而江(jiāng)铃汽车此(cǐ)次(cì)也表(biǎo)示，江铃重汽已暂停(tíng)生产(chǎn)和(hé)销售，当前(qián)主(zhǔ)要开支为员工薪酬和(hé)设备维护(hù)等费用。“未来公司仍将(jiāng)继续积极推进(jìn)江(jiāng)铃(líng)重汽的重组工(gōng)作，”江铃汽车方面称(chēng)。

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