中共(gòng)中央政(zhèng)治(zhì)局上(shàng)月末召(zhào)开(kāi)会议，提出加快推进(jìn)充电(diàn)桩(zhuāng)等设(shè)施(shī)建设。国常(cháng)会近(jìn)日强调，要(yào)聚焦(jiāo)制约新能源汽车(chē)下乡的(de)突出瓶颈，适(shì)度(dù)超前建设充电基(jī)础设施。

　　中国充电联盟(méng)11日(rì)发布数据显示，4月公共充电桩数(shù)量比3月(yuè)增加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成员单位总计上报公共(gòng)充电桩202.5万台(tái)，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月(yuè)到2023年4月，月均(jūn)新增公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩核(hé)心部(bù)件(jiàn)制造商、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的英可瑞最近三(sān)个交易日股价(jià)累计(jì)最(zu丰巢柜最多能存放几天收多少钱 丰巢柜滞留10天还能取吗ì)大涨幅39.52%；国内充电模块领先(xiān)者通合科技4月25日(rì)迄今股(gǔ)价(jià)累计(jì)最(zuì)大涨幅73.15%，今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累计最大涨幅135.17%。

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　　中信建投许琳等人4月24日研报表示，预计2023年将是(shì)充(chōng)电桩(zhuāng)销量高(gāo)增(zēng)之(zhī)年(nián)，预计(jì)2022、25年全球公用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大(dà)电流水冷技术带(dài)动(dòng)充电模块、充(chōng)电枪/线等核(hé)心零部件(jiàn)价值(zhí)量上升。

　　中信证券袁健聪等人(rén)5月(yuè)10日研报指出，受(shòu)益(yì)于充(chōng)电桩建(jiàn)设加(jiā)速及大功率趋势，充电模块有(yǒu)望迎(yíng)来(lái)量利齐升。从需(xū)求量角度看，预计直流桩在充电(diàn)桩(zhuāng)建设中的占比(bǐ)以及单桩充电功率将进一步提升，进而提(tí)升充电模块的(de)需求量。从盈利(lì)角(jiǎo)度看，目前充电模块单W价格已(yǐ)趋于丰巢柜最多能存放几天收多少钱 丰巢柜滞留10天还能取吗(yú)稳定，产品从(cóng)此前(qián)主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值(zhí)量(liàng)和毛利率的提升(shēng)。

　　据了解，充电(diàn)模块是直流充电桩最核心(xīn)的(de)部(bù)件，直接影(yǐng)响充电(diàn)效率和(hé)充电安全，被业内誉为直(zhí)流充电设备(bèi)的“心脏”。从(cóng)成本(běn)角度看，中信(xìn)证券袁健(jiàn)聪等人在2月13日的(de)研(yán)报中指出，在直流充电桩所需(xū)元器件构(gòu)成中(zhōng)，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人(rén)表(biǎo)示，预计到2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前行业充电模块均价在(zài)0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国充电(diàn)模块市场空间(jiān)约217亿元。

　　在充(chōng)电(diàn)桩产(chǎn)业链的(de)上(shàng)游，以(yǐ)充(chōng)电(diàn)模块为核心的零(líng)部件(jiàn)生产制造，代表(biǎo)企(qǐ)业有通(tōng)合(hé)科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充(chōng)电模块及设备产业链来看，上游是生产(chǎn)设备零部(bù)件，充电模块(kuài)应用于直流(liú)充电设备(bèi)；中游是充电桩及(jí)其他充电设备生产商，包括直(zhí)流充电设备(bèi)生产商和交流(liú)充电设备生产商；下游是运营(yíng)服务(wù)商及终(zhōng)端客户，包括换(huàn)电站、充电站、新能(néng)源汽车厂商及(jí)配(pèi)套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东吴证(zhèng)券曾朵(duǒ)红在(zài)4月27日研报(bào)中(zhōng)表示，由于充(chōng)电模块的生产技(jì)术要求(qiú)较高且具(jù)备通信(xìn)要求，目(mù)前(qián)主要以具备一定(dìng)技术(shù)积累(lèi)的充电模块供应商（英飞(fēi)源、华为(wèi)、中(zhōng)兴等电力电源或通(tōng)讯电源企业(yè)）生产，但随着充电(diàn)模块价格(gé)逐渐下降，叠加大功率、智能化、网(wǎng)络平台化的发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐(zhú)步进入充(chōng)电(diàn)模块生产环节，逐步实现充(chōng)电(diàn)模(mó)块的自产自研（如特锐(ruì)德(dé)旗下子(zi)公(gōng)司特来电、中(zhōng)恒电气等(děng)）。目前充电模(mó)块市(shì)占(zhàn)率(lǜ)前五的企业包(bāo)括英(yīng)飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社(shè)不(bù)完全统计，在充电模块(kuài)领域有(yǒu)所布局的A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股(gǔ)份、英(yīng)可瑞(ruì)和麦格米特(tè)等，具体(tǐ)如下：

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