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国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代表(biǎo)数字五，它(tā)是(shì)欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯数(shù)字(zì)（实(shí)际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到一睹人间盛世颜 远赴人间惊鸿宴全诗，远赴人间惊鸿宴全诗作者10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五(wǔ)排放标准要比欧五(wǔ)排放标准要(yào)更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京五(wǔ)排(pái)放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当(dāng)中，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单(dān)独(dú)列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年(nián)9月(yuè)1日(rì)起(qǐ)正(zhèng)式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦(dàn)全面(miàn)实(shí)施国(guó)V排放标准(zhǔn)，则意味着达(dá)不(bù)到(dào)此排放标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排(pái)放标准将升级为(wèi)相(xiāng)当(dāng)于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经(jīng)开始了(le)相(xiāng)关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排(pái)放标(biāo)准相适(shì)应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标准预(yù)计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽油车(chē)和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧化物、固体悬浮(fú)物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的(de)欧(ōu)五标准，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车(chē)排放物(wù)的限制更为严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从(cóng)1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和一睹人间盛世颜 远赴人间惊鸿宴全诗，远赴人间惊鸿宴全诗作者生(shēng)产一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)

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