国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是(shì)的。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的(de)是罗马数字，代(dài)表(biǎo)数(shù)字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是(shì)印度数字）传(chuán)入之(zhī)前使用的一种(zhǒng)数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标准要比欧五排放(fàng)标(biāo)准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷(wán)基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北(běi)京一(yī)旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味着达(dá)不(bù)到此排放标准的(de)车型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中国石化首次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机(jī)动(dòng)车排放标准(zhǔn)将升(shēng)级为相(xiāng)当于欧V标准的(de)国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排(pái)放标准相适应的地(dì)方(fāng)油品标准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车用(yòng)汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准(zhǔn)预(yù)计(jì)会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车(chē)和中型柴(chái)油车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应(yīng)的(de)阿拉伯数(shù)字(zì)是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其(qí)中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体(tǐ)悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相当(dāng)于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执(zhí)行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒(lì)子等(děng)机(jī)动车排放物的限制(zhì)更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同(tóng)加(jiā)以实现的(de)，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排韵母带ao的字有哪些，带韵母ao的字有哪些字(pái)放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实(shí)施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳(sì)实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng韵母带ao的字有哪些，带韵母ao的字有哪些字)排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污染物排(pái)放标(biāo)准

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